Ferrivia subterranea
Ferrivia subterranea[1] saepe est pars ferriviae metropolitanae in urbibus. Ut nomen indicat, sub solo munitur. Celerem transitum inter urbis partes efficiat. Prima ferrivia subterranea Londinii fuit anno 1863. Machinae vectrices vapore impulsae erant, quod valde molestum erat. In aliis subterraneis paulo post aliis in urbibus munitis vectrices vi electrica impellebantur.
Suadetur ut haec pagina et pagina "Ferrivia metropolitana" uniantur. De quo sententiam tuam, rogamus, profer in pagina disputationis. English It is proposed to merge this page with Ferrivia metropolitana. Please give your opinion on the talk page. Deutsch Es steht der Vorschlag, diese Seite zu vereinen mit Ferrivia metropolitana. Wir bitten um Ihre Meinung im Diskussionsforum. Esperanto Proponatas tiun ĉi paĝon kunigi kun Ferrivia metropolitana. Bonvole komenti prie en la diskutejo. Haec formula ({{Unienda}}) plus quam 30 dies sine recensionibus in pagina mansit.
|
Vide etiam: Portus
Vide etiam: Aëroportus, helicopterarium et heliportus Aërostates
Aërodynes
Londinii subterranea vulgo Underground, Lutetiae Métro seu Métropolitain et in terris Germaniae linguae Untergrundbahn seu U-Bahn appellatur. Suecici et Norvecici voce viae cunicularis vulgo Tunnelbana utuntur.
Non omnes partes ferriviae subterraneae revera sub terra sunt. Aliae partes etiam in terrae superficie aliae super terra elevatae pontium longorum instar muniuntur.
-
Notaculum hamaxostichi Novi Eboraci.
-
Pechini subterranea.
Notae
recensere- ↑ Ebbe Vilborg, Norstedts svensk-latinska ordbok, editio secunda, 2009.
Alia coepta Vici
recensereVicimedia Communia plura habent quae ad subterraneam spectant. |