Quantum redactiones paginae "Via 66" differant

{{latinitas|-4}}[[Imago:Route 66 map.PNG|thumb|right|300 px|Tabula viae 66]]

ContrarieContra quoid multusquod populusmulti putitputant, Via 66 non erat prima via per [[autocinetum|autocineta]] aut prima via calciata ireiens ab parte oriente patriae ad occidentem. AliaeErant aliae viae tales erant, qualis Via Lincoln. Via 66 condita est utpro ViamVia FoederalemFoederali in [[September|Septembre]] [[1926]] et planataanimo estagitata a Cyro Avery. Annus [[1926]] fuit annusis quoper quem systemacompages Viarum Foederalum incepitcoepta est. In hac systemacompage, viae trans civitatibusCivitates foederatibusFoederatas conditae sunt, numerosnumeri earum dataedati sunt, et ameliorataemeliores eruntfiunt. Via 66 erat via currere a Sicago ad Angelopolitem (postia ad Sanctam Monicam) currebat et habuitcursum cursusinconstantem irregularemhabebat potius quam septentrio-meridies aut oriens-occidens majoritatis Viarum Foederalum. Via 66 a Sicago meridionaliter currebat atad Texatem et ab ibieo occidentaliter ad [[California]]m currebatibat. OriginaliterPrimum volebaturconditores qua ViaViae 66 volebant eam in cursu rectiore ad [[California]]m cucurreritcurrere. Utcumque, quod [[Cyrus Avery]] ab [[Oklahoma]] fuit eterat, promovere terramsuae incivitatis sua civitateterram voluit, igitur via cursuslongiquum longumcursum ad Oklahomam currebatcapiebat. In occidente, Via 66 incorporavit in partes viae praeterispraetoris comprehendebat quae ab [[Kansapolis|Kansopolite]] ad [[Angelopolis|Angelopolitem]] cucurrit— : Via Ductuum Nationalum, sive National Trails Highway (Via 66 trans Kansopolite non ivit). Anno [[1938]], tota via calciata erat plene.

ViaPrimum occupataannis erat'30 primevia inoccupata anniserat trigintacum quandummulti multae personaehomines ad Californiam iverintivissent durans {?}per [[Magna Depressio]]nenem et [[Patera Pulveris|Pateram Pulveris]]. Talis iter immortalizataimmortalem {!}facta est in novella [[Iohannes Steinbeck|Iohannis Steinbeck]] novella ''Uvae Irae.'' Hac in novella, Steinbeck viam vocavit "Mater Via" (The Mother Road), nomen quausus adhacad utitur per ViaeViam 66 nominandam. Anno [[1946]], cantor [[Robertus Troup]] carmen scripsit "Frue Viam 66" (Get Your Kicks on Route 66), et hitumviguit {!} divenit pergratia eo, etvelut [[Nat King Cole]]. Annis quinqueginta'50, via iterabatur a "beatnikis" adventuras cercandis percurrebatur. Erat in hocHoc decennio, qua iter vialisvia....................... Americana popularis divenit et multae familiae hac via utebantur. ViaFuerunt 66 multammultae culturamstructurae secus eoviam habuit.: Multimultae [[taberna]]e, [[restorans|restorantes]], [[statio gasolinae|stationes gasolinae]], [[motellum|motella]], aedificia cum architectura attrahente, et alii negotii secus viaviam operaverunt, et fuerunt multa oppida parva domoqui exciperein laboratoresaedibus inhorum hisnegotiorum negotiislaboratores excipiant. In annis sexaginta'60, drama televisionalis ''Via 66'' (''Route 66'') hac in cultura "concentravit."

TransPer annos multasmultos, ameliorationesmeliores viae feceruntfactae sunt. Cursus latiores, rectiores, et directiores aedficati sunt. Utcumque, adventus autoviarum intercivitatum mortem Viae 66 effecit. Haec autoviae inciperunt Viam 66 reponeresubstituere in annis sexaginta'60 et anno [[1984]], [[Williams]] in [[Arizona]] fuit oppidum ultimum secus ViaViam 66 circumvenicircumventa ab autoviaautoviis. ProximoPostero anno, Via 66 "decommisionata" est a gubernatione foederale. Post autovias, cultura et negotia in areas ruralibus secus Via 66 mortuimortua sunt, et multa aedficia et oppida nunc deserte sedent. Utcumque, Via 66 adhac est in cordibus et mentibus multorum Americanorum et; "spite"quamquam non iam via officialis est, est via interurbana famosissima in America. Autoviae quae Viam 66 reposueruntsubstituerunt sunt Intercivitates 55, 44, 40, 15, et 10. Est adhac possibilis iterare in paene tota viae originalis, sed est dificilis quod vetus via veteris non iam est designata bene est et multae sectiones veteres sectiones fines mortuae habent. Sectiones tamen veteres Viae 66 sunt attrahentiores quam autoviam (spiteetsi tardiores sunt) et multimultae sectiones veteres infer calciatu autoviae sedent.