Vicipaedia

Quantum redactiones paginae "Tramen vectorium" differant

Browse history interactively
← Differentia superiorDifferentia proxima →
Content deleted Content added
VisualWikitext
No edit summary
Linea 7:
Genus traminis itineribus adhibitum ad maturum saeculum 19 se tendit. In ferriviae principio currus electrici, a vi vaporis pulsi, magno constabant, et accepto satis lucrari tramines igitur ambos currus onerarios et vectorios saepe consistebant. Ut separati saepissime non inveniebantur.
 
In initio saeculi 20 homines citiori vecturae desiderabant, interea transportatores onerarii oneribus gravioribus, et ita traminesvehicula separata sunt: unum vectoribus cum altiori velocitate et aliud, quod gravius erat, humiliori. Velocitatem celeriorem efficitur vaporitrae rotas pulsares maiores accipiebant et aliquando cum vectibus paxilli<!--Some kind of wheel component, in sv. vevslänga/vevtapp. In en. unknown to me.--> plus ad medium sitis. Hoc longior distantia per circuitum rotalem tamen leviorem vim tractoriam impetrabat.
 
Ad tempus varia genera traminum vectoriorum propter suas varias functiones plus facta sunt. Technologia sicut systema pulsare et modus pulsaris emendabantur. Hodie varietatem generum exsistunt quo industria efficat intra vel extra urbem, vel ambo combinatum, velut nationali vel internationali. Modernissima generum celerorum sunt.
Olika typer av järnvägståg uppstod efter tågens olika ändamål och utrustning och de benämndes expresståg, snälltåg, persontåg och godståg. Med "blandat tåg" menades ett sådant tåg, som var anordnat för befordran av både personer och gods.
 
==Nexus interni==
Receptum de "https://la.wikipedia.org/wiki/Tramen_vectorium"