Quantum redactiones paginae "Statio ferriviaria Haydarpaşa" differant
Content deleted Content added
No edit summary |
mNo edit summary |
||
Linea 6:
Statione clusa controversia gravis exstitit, quem ad finem Haydarpaşa dehinc utatur. Ut [[emporium|aedificium mercatorium]], [[deversorium]] aut museum fiat, perdiu disputatum est. Populus vendendo stationis vehementer resistit. Interim tramina laesa Haydarpaşa statione depostita sunt. Anno 2018 omnia talia ad stationem pertinentia consilia dimissa sunt, autumno 2019 Haydarpaşa stationem ad tramina reaperturam esse constitutum est.
==Historia==
Caput [[imperium Ottomanicum|imperii ottomanici]] Constantinopolis fuit magni momenti ad orbis terrarum economiam, sed usque ad annum 1871 ferriviae urbe abfuerunt. Qua de causa [[sultan]] ottomanicus [[Abdülaziz]] ab Haydarpaşa in [[Nicomedia|Nicomediam]] ferrivias construi iussit. Haydarpaşa statio ferriviaria anno 1872 aperta est, anno 1888 [[societas ferriviaria Anatolica|societati ferriviariae anatolicae]] statio ferriviaria Haydarpasa ferriviaeque anatolicae tuendae commissae sunt. Quod statio ferriviaria apud Bosporum collocata est, mercibus traminibus apportatis in naves oneratae esse potuerunt. Ab anno 1890 et homines tramininibus cottidianis primo solum in Nicomediam, ab anno 1892 etiam in [[Ancyra|Ancyram]] pervenire poterunt.
Traminibus multis Haydarpasam inde frequentantibus aedificium novum antecedenti ampliusque necesse fuit. Societas ferriviaria anatolica mandavit architectis theodiscis Otto Ritter et Helmut Conu, ut aedificium novum construant. Anno 1906 consilia designata exsequi inceperunt.
[[Categoria:Constantinopolis]]
| |||