Quantum redactiones paginae "Georgia" differant

Content deleted Content added
Linea 347:
Recentibus in annis Georgia ingentem pecuniae quantitatem in modernizandis vecturae reticulis collocavere. Novarum [[autovia]]rum constructioni primae datae sunt et, sic, maiores urbes velut [[Tiphlis]] suarum viarum qualitatem valde melioratam viderunt; nihilominus, interurbanarum viarum qualitas egens manet et ad hodiernum tempus solum una, [[Via europaea E60|ს 1]], constructa est secundum autoviariam normam.
 
Georgianae ferriviae praecipuam vecturae arteriam Caucaso repraesentant, quia maximam proportionem viae Pontum Euxinum [[Mare Caspium|Mari Caspio]] conectentis constituunt. Quod vicissim eos proficere sivit recentibus in annis propter auctam energiam exportatam ex vicinā [[Atropatene (res publica)|Atropatenā]] versus [[Unio Europaea|Unionem Europaeam]], [[Ucraina]]m et [[Turcia]]m. Viatorum diaconiae a publicā societate ferriviariā [[Sakartvelos Rkinigza]] ([[Georgice]] საქართველოს რკინიგზა) geruntur, dum oneris gestio a numero operatorum cum licentiā efficitur. Ex anno [[2004]], societas ferriviaria [[Sakartvelos Rkinigza]] intervallatum programma renovandae classis et restructurandorum moderatorum passa est cuius propositum viatoribus efficientiorem commodioremque diaconiam praebere est. Infrastructurae evolutio etiam alta ferriviario proposito fuit, dum praecipuus nodus coniunctionis [[Tiphlis|Tiphlitanus]] novam ordinationem in propinquo futuro passus esse exspectatur. Apud alia incepta constructio oeconomice praecipuae ferriviae inter [[Chorzene|Chorzenēn]]<ref>[https://en.wikipedia.org/wiki/Kars#Etymology Vicipaedia Anglica]</ref>, [[Tiphlis|Tiphlem]] et [[Bacua]]m est, quae primā vice maiorem Caucasi partem Turciae intervallo recepto conectet.
Georgianae ferriviae praecipuam vecturae arteriam Caucaso repraesentant, quia maximam proportionem viae Pontum Euxinum [[Mare Caspium|Mari Caspio]] conectentis constituunt.
 
===Educatio et scientia===