Usque nuperHactenus Aethiopiae systema autoviarium systema satis inefficax erat;est, quod maxima parte viis ab Italicis adterram occupationemoccupantibus constructisconstructum fundatum;est. autoviariiCuius systematis insufficientiainopia inter alia contribuit ut determinaretur et aggravareturcausas alimentariarumfuit crisiumfamium aliquaeplurium quamquas civitas passa est.
UltimisAnnis annisrecentibus, in primis post liberatasut opes proptersufficiebant hostilitatumpost finembellum cum Erythraea compositum et intracompluria modernizationis generaliorem processumrenovabantur, civitasmultae notabilisautoviae autoviarumin numeriAethiopia constructionemaedificatae viditsunt, praesertim inimprimis Neanthopoli et in finitimis maioribus urbibus.
UnaFerrivia ferrivia exsistensunica a [[Gallia|Gallis]] anno [[1917]] constructa est, etquae [[Neanthopolis|Neanthopolem]] cum [[Dzibutum|Dzibuto]] trans [[Diredava]]m coniungit.
[[Aeriportus Internationalis Bolei]], Neanthopole, ultimis annis modernizata est et optimus aeriportus secundum Africam normam considerari potest; societas effectoria, ''[[Ethiopian Airlines]]'', optima inter Africas societates fama adhuc fruitur, maxime propter bonam selectionem et gubernatorum exercitationem (plerumque in [[Britanniarum Regnum|Britanniarum Regno]] effectam). Aethiopia regulare intestinarum connexionum systemate fruitur non solum cum praecipuarum urbium sed etiam parvorum centrorum aeriportibus, velut [[Lalibela]]e, traditionalis peregrinatorii centri et recentius periegetici propositi.
